Przetarg 12537976 - 1. Przedmiotem zamówienia jest usługa przeprowadzenia...

ogii Polskiej Akademii Nauk (numer postępowania IO/ZP/6/2026).2. Kod CPV: 50241000-6 – Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków.3. Przedmiot zamówienia obejmuje:1) przeprowadzenie remontu okresowego statku s/y „Oceania” niezbędnego dla odnowienia klasy ww. statku,2) przeprowadzenie remontu głównego silnika MTU 12V2000M60 dokonywanego po 36 000 godzinach pracy silnika,3) dostawę części, materiałów i urządzeń niezbędnych do przeprowadzenia remontu, za wyjątkiem części, materiałów i urządzeń wskazanych wprost w opisie przedmiotu zamówienia jako zapewniane lub dostarczane przez Zamawiającego.4. Ze względu na specyfikę przedmiotu zamówienia, Zamawiający wymaga, aby prace objęte przedmiotem zamówienia wykonane zostały podczas dokowania kadłuba statku. Wszelkie koszty związane z dokowaniem statku ponosi Wykonawca.5. Zakres prac objętych przedmiotem zamówienia wskazany został w Załączniku nr 7 do SWZ.6. Wykonawca zobowiązany jest uwzględnić w cenie oferty wszystkie niezbędne czynności związane z zakresem prac wskazanym w Załączniku nr 7 do SWZ.7. Prace powinny być prowadzone pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków (zwanego dalej „PRS”). Wykonawca winien podczas realizacji zamówienia uwzględnić uwagi PRS. Wynajęcie Inspektora PRS nadzorującego remont jednostki będzie leżało po stronie Zamawiającego. Koszt wynajęcia PRS zostanie pokryty przez Zamawiającego.8. Usługa powinna być wykonana przy użyciu materiałów, części i urządzeń najwyższej jakości, odpowiednich do modelu i typu remontowanych urządzeń i systemów.9. Wykonawca zobowiązany jest do kompletnego, wysokiej jakości i terminowego wykonania przedmiotu zamówienia.10. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za właściwe wykonanie prac remontowych, zapewnienie warunków bezpieczeństwa przy ich wykonywaniu oraz za metody organizacyjno-techniczne stosowane podczas tych prac.11. Wykonawca przy wykonywaniu prac remontowych jest zobowiązany we własnym zakresie i na własny koszt, w ramach wynagrodzenia ryczałtowego wykonać wszystkie czynności i uwzględnić wszystkie elementy opisane w rozdziale III ust. 11 SWZ.12. Wykonawca w ramach realizacji zamówienia zobowiązany jest dostarczyć na własny koszt wszystkie części, materiały i urządzenia niezbędne do realizacji usługi remontu, za wyjątkiem części, materiałów i urządzeń wskazanych wprost w opisie przedmiotu zamówienia jako zapewniane lub dostarczane przez Zamawiającego.13. Wykonawca zobowiązany jest spowodować, aby przewidziane do użycia w ramach umowy materiały i części oraz dostarczone przez Wykonawcę i nowo montowane urządzenia były nowe, dopuszczone do obrotu i powszechnego lub jednostkowego stosowania oraz najwyższej dostępnej na rynku jakości. Wykonawca zobowiązany jest na żądanie Zamawiającego do przedstawienia w każdym czasie dokumentów potwierdzających pochodzenie używanych lub zamontowanych w ramach wykonywanych prac remontowych materiałów i części. Zamawiający nie dopuszcza użycia materiałów oraz części używanych lub po regeneracji.14. Wszystkie zamontowane lub użyte przez Wykonawcę części powinny posiadać certyfikat klasyfikatora (PRS lub innego, uznawanego przez PRS), jeżeli dana część wymaga klasyfikacji.15. Jakość materiałów powinna być udokumentowana atestami, m.in. certyfikaty na znak zgodności CE lub B, lub też certyfikaty zgodności z PN lub odpowiednią aprobatą techniczną. 16. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia wszelkiej dokumentacji w języku polskim takiej jak: Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, dokumentacja powykonawcza, karty gwarancyjne, instrukcje obsługi, schematy, karty legalizacji i atesty dla dostarczonych i nowo montowanych urządzeń, materiałów, części, wyposażenia oraz całych systemów.17. Wykonawca zobowiązany jest udzielić Zamawiającemu gwarancję na wykonane prace na okres nie krótszy niż 12 miesięcy, licząc od dnia podpisania końcowego protokołu odbioru bez istotnych zastrzeżeń. Na zamontowane części i urządzenia firmowe – gwarancja nie krótsza niż według wskazań producentów. Wykonawca przedstawi Zamawiającemu poszczególne gwarancje producentów.18. Zamawiający wymaga, aby wymiana części oraz montaż urządzeń firmowych nie skutkowały utratą ich gwarancji. 19. Wykonawca powinien wykonać usługę w zakresie remontu silnika głównego statku zgodnie z dokumentacją remontową remontu głównego silników MTU 12V2000M60.20. Wykonawca powinien wykonać diagnostykę i kalibrację głównego silnika MTU przy użyciu oprogramowania do diagnostyki i kalibracji pracy silnika MTU 12V2000M60.21. Miejsce realizacji zamówienia określa Wykonawca z zastrzeżeniem, iż jeżeli miejsce realizacji zamówienia będzie powyżej 15 NM od miejsca postoju statku wszystkie niezbędne koszty związane z transportem statku powyżej 15 NM ponosi Wykonawca.W celu ustalenia kosztów transportu statku Wykonawca powinien przyjąć średnie zużycie paliwa na poziomie 2 m3 na dobę.22. Ze względu na harmonogram rejsowy statku wykonanie usługi (w tym w szczególności transport statku do i z miejsca remontu, przeprowadzenie wszelkich prób, regulacji sprawdzeń, pomiarów i badań) musi odbyć się w terminie od 23.11.2026 r. do 31.03.2027 r.23. Transport statku do i z miejsca remontu odbędzie się w terminie realizacji zamówienia. Wykonawca planując prace remontowe powinien uwzględnić czas niezbędny do dotarcia statku z miejsca postoju (Port Gdański, Nabrzeże Zbożowe, ul. Starowiślna 6A, Gdańsk) do miejsca przeprowadzenia remontu oraz z powrotem.24. W celu ułatwienia Wykonawcom przygotowania oferty, Zamawiający postanowił udostępnić na stronie internetowej prowadzonego postępowania posiadane przez siebie w formie zdygitalizowanej dokumenty techniczne statku. Dostęp do dokumentów technicznych posiadanych przez Zamawiającego jedynie w formie papierowej możliwy jest w sposób i terminie opisanym w rozdziale V SWZ.
Część zamówienia: LOT-0001 Usługa przeprowadzenia remontu okresowego statku s/y „Oceania” wraz z remontem głównego silnika MTU zamontowanego na statku s/y „Oceania” 1. Zakres prac objętych przedmiotem zamówienia wskazany został w Załączniku nr 7 do SWZ.2. Wykonawca przy wykonywaniu prac remontowych jest zobowiązany we własnym zakresie i na własny koszt, w ramach wynagrodzenia ryczałtowego do:1) zapewnienia wykwalifikowanej kadry technicznej, a także odpowiedniego sprzętu;2) protokolarnego przyjęcia statku w terminie wskazanym w umowie;3) bezpiecznego demontażu silnika ze statku i jego ponownego montażu, zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami, a także transportu silnika ze statku do miejsca jego remontu oraz z powrotem (jeśli remont silnika będzie odbywać się w innym miejscu niż remont statku); 4) zorganizowania zaplecza remontowego, w tym pozwalającego na magazynowanie materiałów i sprzętu wykorzystywanego do realizowanych prac;5) zapewnienia możliwości całodobowego korzystania przez załogę statku i przedstawicieli Zamawiającego z zaplecza socjalnego (należy zapewnić zaplecze socjalne dla 14 osób przez cały okres remontu), w tym zapewnić i doprowadzić rurociąg odprowadzający nieczystości ze statku do kanalizacji lub zapewnić korzystanie z toalet na terenie postoju statku dla załogi remontowanego statku, wraz z odbiorem nieczystości;6) zabezpieczenia mienia znajdującego się na statku w okresie od czasu jego przejęcia do chwili protokolarnego przekazania przedmiotu umowy Zamawiającemu;7) przestrzegania wykonywania prac zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym prawa ochrony środowiska;8) zabezpieczenia statku na czas remontu w zakresie wykonywanych robót zgodnie z przepisami BHP, ppoż.;9) zabezpieczenia miejsca montażu silnika na statku na czas remontu silnika (w tym w szczególności przed warunkami atmosferycznymi) przy uwzględnieniu przepisów BHP, ppoż. oraz uprzątnięcia miejsca montażu silnika po jego demontażu (miejsce montażu silnika powinno zostać pozostawione czyste i uporządkowane, bez pozostawania zbędnych materiałów i sprzętu, a także odpadów);10) zabezpieczenia i ochrony statku przed wypadkiem poniesienia szkody, spowodowanej przez działania osób trzecich, a w przypadku jej wystąpienia do niezwłocznego powiadomienia Zamawiającego i właściwych podmiotów w celu umożliwienia określenia zakresu powstałej szkody, zgłoszenia ewentualnych roszczeń, naprawienia szkody i jej ewentualnych skutków;11) utrzymywania należytego porządku na remontowanym statku - miejsce wykonywania prac powinno być czyste i uporządkowane, bez pozostawiania materiałów i sprzętu zbędnych do prowadzenia prac, a także odpadów;12) zagospodarowania wszystkich materiałów pochodzących z rozbiórki oraz odpadów powstałych podczas remontu statku, w tym podczas demontażu i ponownego montażu silnika (m.in. zużyte oleje i smary, szlamy, pozostałości po wykonywanych pracach), które przechodzą na własność Wykonawcy, i który zobowiązany jest usunąć je ze statku, a następnie zagospodarować zgodnie z przepisami ustawy o odpadach, oraz przekazania Zamawiającemu kopii kart przekazania odpadów;13) wykonywania w czasie realizacji prac wszystkich niezbędnych sprawdzeń, pomiarów i badań, które powinny być przeprowadzone zgodnie z właściwymi normami i procedurami (w tym z wytycznymi zawartymi w Dokumentacji Techniczno-Ruchowej producenta silnika MTU 12V2000M60, przypadających na remont główny silnika przy przebiegu 36 000 motogodzin), w przypadku, gdy wymagane jest przez PRS przeprowadzenie sprawdzeń, pomiarów i badań przez przedsiębiorców posiadających uznanie PRS, ww. sprawdzenia, pomiary i badania muszą zostać przeprowadzone przez przedsiębiorców posiadających ww. uznanie; 14) przeprowadzenie prób dotarciowych oraz przeglądu z wymianą oleju po próbach dotarciowych;15) wykonania przyłączy celem zaopatrzenia miejsca wykonywania prac w wodę, energię elektryczną i innych mediów, oraz ponoszenia kosztów zużycia tych mediów;Uwaga!Zamawiający wskazuje średnie dobowe zużycie mediów:• Woda 1000 ltr/dobę• Ścieki 1000 ltr/dobę• Odpady 0,3 m³/dobęDobowe zużycie energii, sprężonego powietrza zależy od procesów technologicznych, które Wykonawca wprowadzi do realizacji remontu. W celu oszacowania kosztów zużycia mediów Wykonawca powinien przyjąć 14 osób korzystających z zaplecza socjalnego (przez cały okres trwania remontu).16) zawiadamiania Zamawiającego w formie pisemnej lub elektronicznej (za pośrednictwem e-mail) o wykonaniu robót zanikowych, ulegających zakryciu lub wymagających sprawdzenia przez PRS lub inne właściwe organy administracji, umożliwiając ich sprawdzenie w terminie 2 dni roboczych od daty powiadomienia i uzyskiwania potwierdzenia ich odbioru przez Zamawiającego, PRS, ewentualnie inne właściwe organy administracji;17) doprowadzenia po zakończeniu prac do należytego stanu i porządku statku i przekazania go Zamawiającemu w terminie odbioru końcowego, wynikającego z Umowy, w tym usunięcia ewentualnych szkód powstałych w trakcie realizacji przedmiotu umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy; 18) wykonywania wszystkich zaleceń PRS, innych właściwych organów i instytucji oraz Zamawiającego wydawanych w związku z pracami remontowymi realizowanymi zgodnie z przepisami prawa i postanowieniami Umowy;19) uwzględnienia i zabezpieczenia wszystkich niezbędnych procesów technologicznych (w szczególności rusztowań, dźwigu, zabezpieczeń urządzeń przed uszkodzeniem, pomiarów, operacji holowniczych i cumowniczych jednostki, itp.).